Да ладно

Глава МВД Украины Арсен Аваков предупредил о недопустимости штурмовать здания органов власти

Да ладно Да ладно Да ладно

Думские идиоты

Демотиваторы с депутатами юмор«Коммунисты России» призвали защитить гимн от нападок белогвардцейцев из ЛДПР. В Думе дегенераты решили взять пример с Украины, заняться переименованиями и борьбой с переименованиями.

Думские идиоты

Депутаты фракции ЛДПР предложили вернуть гимн «Боже, Царя храни!»

Думские идиоты

Игорь Иванович Сикорский

6 июня 1889 в Киеве родился великий русский авиаконструктор Сикорский.
Творения знаменитых русских авиаконструкторов известны всему миру. Среди прославленных имен — Игорь Иванович Сикорский — создатель первых в мире четырехмоторных самолетов «Гранд» и «Русский витязь», тяжелого бомбардировщика «Илья Муромец», первого в мире трансатлантического гидросамолета и первых серийных вертолетов. Будущий знаменитый авиаконструктор родился в семье профессора Киевского университета И. А. Сикорского 25 мая 1889 года. Мальчик обучался сначала в Петербургском морском училище (1903—1906), потом поступил в Киевский политехнический институт.
Первые летательные аппараты, изобретенные Сикорским, появились в период с 1908 по 1911 год. Это вертолеты соосной схемы без автомата перекоса. Построенный осенью 1909 год вертолет грузоподъемностью 9 пудов участвовал в воздухоплавательной выставке, проходившей в Киеве. Однако ни один из вертолетов начинающего авиаконструктора не смог подняться в небо с пилотом на борту. После очередной неудачи Сикорский перестал заниматься вертолетами и вернулся к их модернизации и постройке лишь спустя 30 лет, когда от земли оторвался первый экспериментальный вертолет Vought-Sikorsky 300.
«Илья Муромец» — первый в мире пассажирский самолет. Именно он первым в истории авиации имел отдельный от кабины комфортабельный салон, спальные комнаты, ванную и туалет. Также имелось электрическое освещение и отопление. Через год первая модель «Ильи Муромца» была переоборудована в гидроплан, оснащена более мощными двигателями и эксплуатировалась морским ведомством до 1917 года.
Разработанный для военных целей тяжелый бомбардировщик Муромец» имел автоматическую пушку, 16 бомб, крупнокалиберный пулемет, 2 динамо-реактивные пушки Курчевского. Под крылья усовершенствованных впоследствии моделей Сикорский поставил полуавтоматические пушки с боекомплектом в 50 снарядов. В 1914 году правительство постановило создать целую эскадру бомбардировщиков «Илья Муромец», которая стала первым в мире объединением такого рода. На счету эскадры — 400 боевых вылетов, 12 вражеских истребителей, уничтоженных в годы Первой мировой войны. С одного из самолетов «Илья Муромец» в 1915 году была сброшена бомба весом в 410 кг. Впоследствии самолет оснастили электросбрасывателем.
После гражданской войны самолеты использовались в Советско-Польской войне (1920), в почтово-пассажирской авиации (1921—1922) и в учебной серпуховской школе Воздушной Стрельбы и Бомбометания 1922—1923). После 1923 года «Ильи Муромцы» в небо больше не поднимались.
В 1919 году Игорь Иванович эмигрировал в Америку и спустя 4 года основал там авиационную фирму, которая через некоторое время оказалась на грани разорения. Известно, что талантлив русский композитор С. В. Рахманинов помог Сикорскому спасти свою фирму от банкротства, прислав авиаконструктору крупную сумму денег. Авиационная компания под руководством Сикорского создала огромное количество самолетов и вертолетов. Занимая должность вице-президента, Сикорский до 1939 года сконструировал около 15 типов самолетов, а в последствии 22 типа вертолета.
Талантливый конструктор увлекался не только авиацией, но и философией, и богословием. В США Сикорский опубликовал книгу о молитве Господней. В своем произведении Игорь Иванович рассуждал о величии Бога и подводил читателя к пониманию высшей действительности мира. Он выражал идею о безмерности добра и ограниченности зла, поясняя эти понятия посредством физических образов. Также Сикорский отмечал, что как в любой машине, сделанной руками человека, возникает трение, снижающее эффективность механизма, так и в сотрудничестве разных групп людей и стран тоже возникает «трение», но оно неизбежно уменьшает результат позитивной деятельности.
26 октября 1972 года в возрасте 83 лет Сикорский умер в городе Истон штата Коннектикут. На родине авиаконструктора в Киеве поставили памятник знаменитому соотечественнику.